Что мешает миграции промпредприятий из центра Петербурга
Стоит ли в массовом порядке перевозить промышленные предприятия из центра Петербурга на периферию и что сдерживает процесс передислокации: ответ на эти вопросы искали члены парламентской комиссии по промышленности, экономике и предпринимательству на выездном заседании, которое состоялось на производственной площадке АО «Климов».
Третья площадка этого завода по производству газотурбинных двигателей, расположенная в Приморском районе на ул. Академика Харитонова, занимает 8 га. Было построено около 54 тыс. кв. м площадей для предприятия. «Наши планы поддержал город, в частности, в сфере решения вопросов транспортной доступности участка. Была построена дорога до основного контрольно-пропускного пункта, отремонтирована трасса со стороны района Озерков», — рассказал Александр Ватагин.
«Одна из целей создания третьей площадки — создание российских двигателей и уход от иностранных поставщиков. Проект был успешно реализован. Мы производим из 100% российских комплектующих, и задача сейчас стоит в наращивании объемов», — отметил Александр Ватагин. Он считает, что в их случае перевод производства в промзону был правильным решением, однако общего решения о передислокации всех производств, расположенных в Петербурге, не существует. (далее…)
Когда зона платной парковки перестанет приносить убытки?
Депутат Законодательного собрания Алексей Макаров направил губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко депутатский запрос, где поднял проблему убыточности пилотной зоны платной парковки для городского бюджета и поинтересовался, когда же Петербург перестанет оплачивать нововведение, которое не приносит дохода.
Как выяснилось, расчёты исполнительных органов власти Санкт-Петербурга в 2015 году были слишком оптимистичны. В марте 2015 года в ответе вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна на запрос депутат Алексея Макарова было сказано, что «в 2016 году доход от эксплуатации пилотной зоны составит 450,2 млн. руб. Расходы на эксплуатацию – 98,7 млн. руб.». Фактически (по данным комитета по развитию транспортной инфраструктуры) в 2016 году доходы составили чуть более 106 млн. руб., расходы – 179 млн. руб. Такие показатели можно объяснить тем, что механизм привлечения нарушителей правил пользования платными парковками к ответственности не работает. Вследствие этого за 2015-2016 годы городской бюджет недополучил почти 750 млн. руб. штрафов.
Самострой снесут без суда
Комиссия по промышленности, экономике и предпринимательству Законодательного собрания одобрила законопроект о сносе самостроя в охранных зонах без решения суда. Документ устраняет правовой пробел в законодательстве Санкт-Петербурга и предусматривает наделение Правительства города правом принимать решение о сносе самовольных построек, расположенных в охранных зонах и полосах отвода инженерных сетей и коммуникаций, во внесудебном порядке. (далее…)
