Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Макаров заступился за жителей юга Средней Рогатки, которые несколько лет пытаются добиться строительства школы в своём микрорайоне. Обращение в адрес депутата подписали более 900 человек. Как отмечают заявители, в новом микрорайоне численностью населения около 30-35 тысяч жителей, территория которого продолжает активно застраиваться, нет ни одной школы.

Депутат направил депутатский запрос Губернатору Санкт-Петербурга Александру Беглову, в котором призвал обратить внимание на напряжённую ситуацию в Московском районе. Алексей Макаров предложил не откладывать строительство школы, в которой остро нуждаются жители, ещё на целый год и включить затраты на строительство на 2020 год.

Адресной инвестиционной программой Санкт-Петербурга на ближайшие три года в границах квартала 7691-1 предусмотрено выполнение работ по проектированию строительства и строительству трёх общеобразовательных школ: две из которых со сроком выполнения проектных и изыскательских работ в 4 квартале 2019 года, а одна в 2020 году. На Пулковском шоссе в ближайшие годы должны появиться: здание школы на 1100 мест, здание начальной школы на 200 мест и ещё одно образовательное учреждение на 110 мест.

В ответе депутату от Вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко сообщается, что Комитетом по строительству Санкт-Петербурга направлена заявка в Комитет по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга о включении затрат на строительство школы на 1100 мест по адресу Пулковское ш., уч. 73. Фактически решение о включении расходов на строительство учреждений в Адресную инвестиционную программу на ближайший период пока не принято. В связи с этим жители просят о скорейшей передаче проектной документации по объекту, чтобы строительство не было отложено ещё как минимум на год.

В запросе депутат Алексей Макаров отмечает, что опасение жителей вполне оправданно, поскольку бюджет на 2020 год будет принят в ближайшее время, последние поправки внесены в ноябре, и задержка сроков передачи проектной документации на государственную экспертизу не позволит начать строительство объекта ранее 2021 года.

«У нас в городе очень остро стоит вопрос с образовательными учреждениями. Планирование новых жилых микрорайонов должно предполагать в первую очередь возведение школ и детских садов. И просто нелепо откладывать строительство объекта ещё на целый год, если для этого нет каких-то совершенно непреодолимых обстоятельств. Жители не должны годами страдать из-за бюрократических проволочек», — добавляет депутат Алексей Макаров.

3аконодательное Собрание Санкт-Петербурга признало депутатским запросом обращение депутата Алексея Макарова в адрес врио Губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, где парламентарий поднял тему реализации программы по развитию застроенных территорий в Московском районе. В запросе Алексей Макаров призывает учесть интересы жителей кварталов реновации, которые не благоустраиваются уже несколько лет.

Парламентарий удивлён, что городской администрацией было принято решение о заключении мирового соглашения о продлении сроков действия договора о развитии застроенных территорий с ООО «СПб Реновация». Соглашение было утверждено в декабре 2018 года Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Вместе с тем, в Московском районе программа провалилась фактически из-за отсутствия свободных земельных участков для строительства. Логика неясна: «стартовым пятнам» в кварталах появиться неоткуда, инвестором условия первоначально заключенного договора не выполнены, но программа продлена до 2029 года. В то же время, условиями договора, заключенного между ООО «Реновация» и Комитетом по управлению городским имуществом, предусмотрена серьёзная ответственность инвестора, обеспеченная банковскими гарантиями. При неисполнения инвестором обязательств город вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора.

Уже в течение нескольких лет в Законодательное Собрание Санкт-Петербурга поступают коллективные обращения жителей с жалобами на полуразрушенные детские и спортивные площадки, гибель деревьев и кустарников, поломанные ограждения, отсутствие внутриквартального освещения и разбитые внутридворовые проезды. С момента старта программы (в 2008 году) не было определено, кто должен поддерживать в порядке внутридворовые территории. Органы местного самоуправления с момента подписания договоров между городом и инвестором такого права лишены, а договором с ООО «СПб Реновация» мероприятия по содержанию и благоустройству не предусмотрены.

В одном из недавних коллективных обращений, поступивших в Законодательное Собрание Санкт-Петербурга, жители справедливо ставят вопрос: «Почему мы должны жить в разрухе?». Продление сроков без решения вопроса об ответственности за благоустройство кварталов приведёт только к усугублению проблем. И жители некоторых районов всю серьёзность сложившейся ситуации уже ощутили в полной мере. Из-за затянувшейся программы реновации в микрорайоне Сосновая Поляна участок сетей не мог быть включен ГУП «ТЭК СПб» в программу реконструкции. В результате произошёл прорыв трубы горячего водоснабжения и погибла женщина.

«То, что программа «забуксовала» — очевидно. В ближайшие годы, даже при всём желании инвестора, провести необходимые работы физически невозможно. Первоочередная задача — это обеспечить надлежащее содержание территорий, включенных в программу. Жители кварталов реновации находятся в безвыходном положении, им не к кому обратиться, потому что никто не несёт ответственность за эти участки. Полагаю, что принятие решения о продлении программы невозможно без определения ответственного за благоустройство кварталов до начала строительства новых домов», — отмечает депутат Алексей Макаров.

В 2016 году в Смольном заявили, что оценить эффективность работы «СПб Реновация» по развитию застроенных территорий можно будет лишь по завершении сроков, которые истекали в 2018 и 2019 годах. По данным на ноябрь 2018 года за десять лет реновации программа была выполнена всего на 3,5%.

По программе сноса хрущёвок до 2019 года предполагалось построить более 8,4 млн кв. м жилья. В плане развития застроенных территорий находится 24 городских квартала. Стоимость программы — 400 млрд рублей. В Петербурге строятся 24 дома в Кировском, Колпинском, Красногвардейском, Курортном, Невском, Фрунзенском районах,

В Московском районе под реновацию были отданы три квартала:

1. квартал 7-10, ограниченный Бассейной ул., Новоизмайловским пр., Краснопутиловской ул. и Кубинской ул.;
2. квартал 9, ограниченный Краснопутиловской ул., пл. Конституции, Ленинским пр., Кубинской ул.;
3. квартал 13-14-16, ограниченный Краснопутиловской ул., Варшавской ул., ул. Костюшко, Кубинской ул., Ленинским пр., пл. Конституции.

Однако компании ООО «СПб Реновация», выигравшей конкурс, воплотить планы в реальность в Московском районе до сих пор не удалось.

Обращение к губернатору Алексея Макарова по вопросу несанкционированной парковки на минувшем заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга было признано депутатским запросом.

Жители домов рядом с Московской площадью обратились с жалобой на стоянку автомобилей рядом с выходом из подземного перехода станции метро «Московская». Оставленные машины ограничивают проход пешеходов и, по словам заявителей, затрудняют проезд машинам скорой помощи и пожарным.

Беспрепятственно заезжать и парковаться на тротуаре водителям позволяет занижение бордюрного камня.

Согласно ответу вице-губернатора Николая Бондаренко на обращение Алексея Макарова, устройство съезда с понижением бордюрного камня было выполнено неустановленными лицами. Кроме того, вице-губернатор указал на целесообразность восстановления отметок тротуара и повышения уровня бордюрного камня. Решение этой проблемы будет производиться в период 2018-2019 годов.

«Пока исполнительные органы государственной власти Санкт-Петербурга упражняются в казуистике во взаимной переписке, решение проблемы снова затягивается, и более сотни жителей, подписавших коллективное обращение, а также их соседи, вынуждены подвергать свою жизнь и здоровье опасности из-за движения транспорта по тротуару» — отмечает в депутатском запросе губернатору Алексей Макаров. По его мнению, обоснованность доводов граждан подтверждается и недавним происшествием, когда в подземный переход станции съехал внедорожник.

Депутат Законодательного собрания Алексей Макаров направил губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко депутатский запрос, где поднял проблему убыточности пилотной зоны платной парковки для городского бюджета и поинтересовался, когда же Петербург перестанет оплачивать нововведение, которое не приносит дохода.

Как выяснилось, расчёты исполнительных органов власти Санкт-Петербурга в 2015 году были слишком оптимистичны. В марте 2015 года в ответе вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна на запрос депутат Алексея Макарова было сказано, что «в 2016 году доход от эксплуатации пилотной зоны составит 450,2 млн. руб. Расходы на эксплуатацию – 98,7 млн. руб.». Фактически (по данным комитета по развитию транспортной инфраструктуры) в 2016 году доходы составили чуть более 106 млн. руб., расходы – 179 млн. руб. Такие показатели можно объяснить тем, что механизм привлечения нарушителей правил пользования платными парковками к ответственности не работает. Вследствие этого за 2015-2016 годы городской бюджет недополучил почти 750 млн. руб. штрафов.

Депутатский запрос от 05.04.2017

(далее…)